مراحل تولید تراورس بتنی ....

[Moein.B]

سلام به همه ی دوستان
یه تحقیق در مورد مراحل تولید تراورس بتنی نوشتم که به صورت powerpoint هست و در اختیارتون میزارم-امیدوارم که استفاده کنید.

http://uplod.ir/ykli9q6nthfm/____________________________1.pptx.htm

 

[Moein.B]

سلام به دوستای گلم-تصميم گرفتم به دوستانی که حال دانلود ندارند براشون اينجا بذارم تا بخونن
---------------------------------------------------
تراورس:


http://www.www.www.iran-eng.ir/attachment.php?attachmentid=180902&d=1385133369
تيرهای عرضی در خط آهن است که از جنس چوب، فولاد، بتن، پلاستيک‌های فشرده، سراميک يا ترکيب آنها ساخته شده و ريل بر روی آن تثبيت می‌شود.

تراورس يکی از مهمترين اجزای خطوط راه‌آهن می‌باشد که وظيفه‌ی آن دريافت نيروهای وارده از چرخ‌ها به ريل و سپس انتقال آن نيروها به لايه بالاست و در نهايت به زيرسازی مسير می‌باشد.

در شبکه راه‌آهن ايران، تراورس بتنی پيش‌تنيده منوبلوک B70 به علت مقاومت بالا و ساير مزايای آن بيشتر مورد توجه است.​

پابند فنری:

وسيله‌ای برای اتصال ريل به تراورس است که وظيفه‌ی آن تثبيت ريل بر روی تراورس و جلوگيری از حرکت طولی، عرضی و دوران آن می‌باشد.

http://www.www.www.iran-eng.ir/attachment.php?attachmentid=180904&d=1385133738

 

[Moein.B]

رولپلاک پلاستيکی:
​

رولپلاک پلاستيکی قطعه ای است که درون تراورس بتنی قرار گرفته و مانع تماس مستقيم پيچ پابند با تراورس بتنی شده و بين آنها عايق الکتريکی نيز ايجاد می نمايد.​

http://www.www.www.iran-eng.ir/attachment.php?attachmentid=181326&d=1385313479

وضعيت توليد تراورس بتنی در کشور:
​

روزانه بيش از ٥٠٠٠ اصله تراورس بتني پيش تنيده منوبلوك (معادل با ٣ كيلومتر خط) در كارخانجات تراورس‌هاي بتني كشور (كرج، انديمشك، شاهرود و سيرجان) ساخته مي‌شود.​

وزن تقريبي تراورس‌هاي بتني توليدي کشور در حدود٣٥٠کيلوگرم است كه درآنها از بتنی با مقاومت فشاری بالا حدود 50 تا 70 مگاپاسکال و ٨ عدد آرماتور پيش تنيدگي با قطـر ٧ ميلي متر و از جـنس فولاد ST 160 استفاده گرديده است.


​

 

[Moein.B]

خرابی‌های مربوط به تراورس به انواع مختلفی قابل دسته‌بندی هستند. يکی از اين خرابی‌ها ترک‌های طولی در تراورس است که معمولاً از کنار محل رولپلاک‌ها شروع شده و کم‌کم گسترش پيدا کرده و باعث انهدام تراورس می‌شود.

http://www.www.www.iran-eng.ir/attachment.php?attachmentid=181327&d=1385313829

علل ايجاد ترک‌های طولی:
​

وجود شن و سنگريزه در داخل رولپلاک


قرارگيری ناصحيح رولپلاک

يخ زدن آب داخل رولپلاک و ازدياد حجم و ترکيدن آن

اعمال پيش تنيدگی اضافی ​

اعوجاج و استاندارد نبودن پيچ های رولپلاک
--------------------------------------------------------

کلمپ ريل:

http://www.www.www.iran-eng.ir/attachment.php?attachmentid=181328&d=1385314192